RSS

Abstract RSS test

Новости

Фильм латышского режиссера Мариса Мартинсонса АМАЙЯ – между Востоком и Западом

В сентябре 2010 года в Риге состоится премьера новой полнометражной картины международно признанного латышского режиссера Мариса Мартинсонса АМАЙЯ.

MITSUBISHI ASX В ЛАТВИИ

Информируем, что начиная с июля 2010 года в салонах дилеров Mitsubishi Motors доступен Mitsubishi ASX – новейшая модель от Mitsubishi, европейская премьера которой состоялась в начале этого года на Женевском автосалоне.

Skandi Auto Rally Team примит участие в самом престижном ралли Балтии

Команда "Skandi Auto Rally Team" приняла решение в полном составе – с двумя раллийными автомобилями Mitsubishi Lancer WRC – в этом году стартовать в самом длинном и престижном ралли Балтии "Mad-Croc Rally Estonia 2010", которое с 16 по 18 июля пройдет на юге Эстонии. Это ралли, в котором спортсменам в режиме соревнований придется пройти 185 км, выделяется не только своей протяженностью и сложностью, но и весьма интересным и ярким составом участников.

Иварс Васараудзис и Петерис Спредзис становятся лидерами чемпионата

Команда ралли "Skandi Auto Rally Team" 5 и 6 июня принимала участие в 4 этапе Латвийского чемпионата по ралли - "Teng Tools Rallijs Madona". Один из экипажей команды – Иварс Васараудзис и Петерис Спредзис – уже с самого старта начали свое победное шествие и в заключение ралли отметили свою третью победу в этом сезоне и выход на лидерские позиции в общем зачете чемпионата A Plus .
"Teng Tools Rallijs Madona" оказалось намного стремительнее, чем предполагалось ранее. Такие обстоятельства позволили зрителям полностью оценить технику ралли мирового класса – технические преимущества и скорость раллийных автомобилей Mitsubishi Lancer WRC. «В первый день ралли оба скоростных этапа были очень быстрыми. По данным автомобиля 67% скоростного этапа мы ехали на полном газу. По-моему это очень много. Покрытие трассы было тяжеловесным, с высохшей и рыхлой поверхностью, что в первый раз сильно повлияло на максимальную скорость,» - рассказывает Иварс Васараудзис. Несмотря на то, что экипажу Васараудзиса и Спредзиса пришлось выполнять функцию очистителя дорог и освобождать покрытие от рыхлого слоя покрытия, он уже на первом скоростном этапе выдвинулся в абсолютном зачете ралли и завершил первый день ралли с преимуществом перед ближайшими преследователями более тридцати секунд. «Первые скоростные этапы второго дня были очень хорошими с элементами, характерными для специфики дорог Мадроны. Особо хочу отметить трамплин четвертого скоростного этапа, который мне очень понравился, хотя и преподнес большой сюрприз – я знал, что на этом трамплине автомашина подпрыгнет, но не ожидал, что так высоко и далеко. В конце предпоследнего скоростного этапа мне показалось, что я пробил колесо, поэтому снизил темп, и тоже самое сделал и на последнем этапе, поскольку начал ехать слишком смело,» - признался Иварс Васараудзис. Иварс Васараудзис и Петерис Спредзис победили на всех скоростных этапах "Teng Tools Rallijs Madona" и достигли финиша с преимуществом в одну минуту и семнадцать секунд перед следующим самым быстрым экипажем этого ралли. Эта победа дала Васараудзису и Спредзису необходимые пункты, чтобы продвинуться в лидеры Латвийского чемпионата по ралли в зачете A Plus. Второй экипаж "Skandi Auto Rally Team" – Раймондс Кисиелс и Гатис Панавс – на своем Mitsubishi Lancer WRC на этом ралли в Мадоне, также, как и на ралли в Талси, пытались бороться за возможное высшее место в общем зачете. Однако и на это раз этот план реализовать не удалось. «Первые дни на обоих скоростных этапах я боролся с пылью и большой скоростью. Однако на второй день все было на своих местах, хотя хотелось последний скоростной этап пройти лучше. Вначале мы потеряли стенограмму и в течение нескольких поворотов не могли к ней вернуться. В борьбе за место в абсолютном зачете мы еще не обошли самых быстрых гонщиков класса N4. Во второй части ралли я пытался показать более хорошие результаты, чем Андис Нейкшанс, однако он ехал с максимальной отдачей. Хотя сравнивать нас нельзя, поскольку Андис прошел, по меньшей мере, втрое больше ралли. К машине я привык полностью – на обратных изгибах наконец все было в полном порядке,» - признался после финиша ралли Раймондс Кисиелс. Более подробную информацию о результатах "Teng Tools Rallijs Madona" можно получить на домашней странице www.autorally.lv, в свою очередь, новости команды ралли "Skandi Auto Rally Team", которую поддержали компании "LDz Cargo" и "Pata AB", можно найти на официальной домашней странице команды www.skandirallyteam.lv

ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ MITSUBISHI i-MiEV В АВСТРАЛИИ

В июле 2010 года в Австралию доставят первые сорок электромобилейi-MiEV, предназначенных для продажи на этом рынке. Таким образом Австралия станет третьей страной после Японии и Гонконга, где будет продаваться i-MiEV.

АРНОЛЬД ШВАРЦЕНЕГГЕР ТЕСТИРУЕТ ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ MITSUBISHI i-MiEV

Импортер Mitsubishi Motors в Северной Америке передал штату Калифорния два электромобиля Mitsubishi i-MiEV, для оценки преимуществ данных машин в ежедневной езде. Предложение протестировать данную машину поступило из офиса губернатора Калифорнии, который активно ищет возможности расширить свой автопарк электротранспортом.
На пресс-конференции 24 мая электромобили Mitsubishi i-MiEV были представлены губернатору Калифорнии Арнольду Шварценеггеру, который отметил, что автомобили, работающие на электричестве могут помочь в решении транспортных проблем в штате Калифорния.В ближайшие месяцы пройдет активное тестирование i-MiEV в ежедневной эксплуатации, а также будет проанализировано развитие инфраструктуры, необходимое для электротранспорта.Mitsubishi i-MiEV поступил в продажу в июле 2009 года в Японии. Планируется, что в США торговля электромобилей начнется в 2011 году, в свою очередь к клиентам в Европе первые i-MiEV попадут уже в конце 2010 года.

Иварс Васараудзис и Петерис Спредзис одерживают победу в своем юбилейном ралли

Раллийная команда "Skandi Auto Rally Team" стартовала в ралли "BTA Rally Talsi 2010" c твердым намерением одержать победу, которую экипаж Иварса Васарадзиса и Петериса Спредзиса без проблем сумел достичь, таким образом отметив десятилетний юбилей Иварса Васарадзиса с его первого участия в большом ралли. Свои планы в этом ралли успешно выполнили и остальные четыре экипажа "Skandi Auto Rally Team", за что можно благодарить также и спонсоров команд – "LDz Cargo" и "Pata AB".
Дебют Иварса Васарадзиса в качестве пилота ралли состоялся в 2000 году на ралли в Талси, своей скоростью он уже тогда поразил ни одного болельщика и конкурента, но к сожалению выбыл из-за небольшого технического дефекта.До недавнего времени ралли в Талси доставляло Иварсу множество проблем, но юбилейное соревнование его порадовало. В своем роде это было юбилейным ралли и для Петериса, который точно год назад впервые вышел на старт в качестве штурмана Васараудзиса."Это было одно из редких ралли в Талси, на котором мне не пришлось столкнуться с какими-либо проблемами. Могу сказать, что все прошло нетипично гладко и это даже нельзя сравнить с моим дебютным ралли. Один сюрприз ралли в Талси все же мне доставил – при знакомстве с трассой выбыл из строя мой тренировочный автомобиль, таким образом стенограмма скоростного этапа в Морданге так и не была тщательно проверена. Хочу сказать большое спасибо всем экипажам ралли, которые помогли починить наш тренировочный автомобиль", - рассказывает Иварс.Экипаж Иварса Васараудзиса и Петериса Спредзиса на раллийном автомобиле Mitsubishi Lancer WRC победил в семи из восьми скоростных этапов, завоевав победу в зачете А плюс и в общем зачете ралли, обогнав ближайших конкурентов на минуту и пятьдесят секунд."Безусловно, мы могли пройти эти скоростные этапы еще быстрее, но мы ехали в своем ритме. Единственное, я немного выбился из ритма, проходя второй скоростной этап Морданги, - перед стартом пошел дождь, поэтому я принял решение немного снизить темп, тем не менее, финишируя, понял, что немного преувеличил с осторожностью. На стадионе я также решил быть более осторожным и не доставлять механикам лишней работы," - говорит Иварс.Для второго экипажа "Skandi Auto Rally Team", стартовавшего на раллийном автомобиле Mitsubishi Lancer WRC – Раимонда Кисиелса и Гатиса Панавса ралли "BTA Rally Talsi 2010" не было столь спокойным, как для других членов его команды."В первый день соревнований мы не сумели войти в ритм и много потеряли как перед Васараудзисом, так и перед другими участниками. На второй день все шло гораздо более удачно и мы старались понемногу наверстать упущенное. Шаг за шагом мы приближались к лидерам класса N4 и на последнем скоростном этапе планировали их обогнать и финишировать на втором месте в общем зачете. Но на последнем скоростном этапе мы решили придерживаться старых традиций – я въехал в резкий, задний поворот на ручном тормозе, но ошибся и автомобиль там на месте и заглох. В прошлом году мне удалось так пройти этот поворот – а в этом году нет," - рассказывает Раймондс Кисиелис.После этой ошибки, цена которой была более полминуты потерянного времени, экипаж более не мог вернуться в свой ритм и пришел к финишу пятым в абсолютном зачете, не выполнив установленную себе цель, но полными решимости достичь ее на "Teng Tools Rallijs Madona".На ралли в Талси дебютировали три новых экипажа из России, соревнуясь на раллийных автомобилях Lancer Evolution X Group N от MMLSports. Управление, обучение и надсмотр за этими тремя пилотами взяли на себя три опытных штурмана из Латвии – Валдис Спредзис, Арнис Ронис и Эдгарс Свенцис."Перед ралли новые пилоты прошли сессию интенсивных тренировок, во время которых они усвоили основы ралли. Следует отметить, что все три пилота очень быстро овладели навыками и заметно прогрессировали. Я считаю, что такие молодые пилоты с отличной техникой повысят международный интерес к латвийским ралли. Я думаю, что эти экипажи еще появятся на одном из ралли в Латвии и может тогда они более не будут выступать вне зачета," - поясняет Валдис Спредзис.Подробная информация о результатах "BTA Rally Talsi 2010" доступна на интернет-странице www.autorally.lv, а новости о команде "Skandi Auto Rally Team" доступны на официальной странице команды в Интернете www.skandirallyteam.lv

ОБНОВЛЁННЫЙ MITSUBISHI L200

Спустя ровно четыре года после начала продаж новой модели L200 в Европе, Mitsubishi обновил свою модель L200 и придал ей целый ряд новых дизайнерских и технологических решений.

НОВЫЕ МОДЕЛИ PEUGEOT И CITROEN НА БАЗЕ MITSUBISHI ASX

27 апреля 2010 года Mitsubishi Motors Corporation (MMC) и PSA Peugeot Citroen объявили о сотрудничестве в рамках проекта нового городского компактного SUV. Стороны пришли к соглашению, что Peugeot и Citroen будут использовать существующую платформу Mitsubishi для создания своих городских автомобилей SUV.

MITSUBISHI MOTORS В СОТРУДНИЧЕСТВЕ С PSA PEUGEOT CITROEN ОТКРЫВАЮТ ЗАВОД В КАЛУГЕ, РОССИЯ

При участии руководства Mitsubishi Motors Corporation и PSA Peugeot Citroen 23 апреля2010 года открылся новый завод PCMA в Калуге (Россия), расположенной в 180 км от Москвы. Владелец завода – PSA Peugeot Citroen, контролирующий 70% долей капитала предприятия,30% долей капитала принадлежит Mitsubishi Motors Corporation.

MITSUBISHI ASX ПРЕДСТАВЛЕНА НА АВТО-ШОУ В НЬЮ-ЙОРКЕ

Автомобиль Mitsubishi ASX, который поступит на американский рынок под названием CUV (crossover utility vehicle),был представлен на Нью-Йоркской международной автовыставке.
Автомобиль будет оснащен двигателем 2.0L MIVEC (Mitsubishi Innovative Valve timing Electronic Control system) и 5-ступенчатой механической или 6-ступенчатой автоматической коробкой передач (CVT). Mitsubishi CUV обеспечивает очень высокую экономию топлива и низкий уровень эмиссий CO2. Автомашина поступит в продажу в Америке осенью 2010 года. Шиничи Курихара (Shinichi Kurihara), президент Североамериканской компании-импортера MMC,выразил уверенность, что этот привлекательный и доступный автомобиль отражает дух времени, что подтвердят большие объемы продаж.

MITSUBISHI MOTORS НАЧАЛ ПРОДАЖУ ЭЛЕКТРОМОБИЛЯ i-MiEV ЧАСТНЫМ ЛИЦАМ

С 1 апреля 2010 года компанияMitsubishi Motors Corporationначала продажу электромобиля последнего поколения Mitsubishi i-MiEV индивидуальным покупателям.

MITSUBISHI ASX

Mitsubishi ASX – новейшая модель компаниии Mitsubishi, представленная на Женевском автосоалоне 2010, спустя всего два с половиной года после появления своего предшественника – автомобиля Concept –cX, на базе которого она была создана.

ЖЕНЕВСКИЙ АВТОСАЛОН: КОНЦЕПТ-КАР PX-MiEV

На Женевском автосалоне 2010 компания Mitsubishi представила концептуальную модель Concept-PX MiEV, которая впервые появилась в 2009 году на Токийской автовыставке. Новая разработка соединяет удачные экологические решения с высокими техническими показателями.
Передняя и задняя колесные пары PX-MiEV снабжены электродвигателями. Бензиновый двигатель 1.6L DOHC MIVEC способен приводить в движение передние колеса и выполнять функции генератора.Заново разработана гибридная система Mitsubishi, автоматически выбирающая оптимальный режим езды, обеспечивающая наиболее эффективную подачу энергии от электродвигателей и (или) от бензинового двигателя.Концепт PX-MiEV имеет систему управления электродвигателями Mitsubishi, котораябыла установлена уже в i-MiEV – первом электромобиле Mitsubishi. Благодаря этой системе, достигается максимальная продолжительность работы аккумуляторов.Режим электродвигателейПри низких и средних скоростях Concept PX использует только переднеприводной электродвигатель. В трудных условиях езды (снег, дождь и т.д.), когда требуется максимальная устойчивость на дороге, система автоматически включает привод задних колес. То же самое происходит, когда сенсоры фиксируют соскальзывание переднего колеса.Режим серийного гибридаКогда мощность аккумуляторов падает до определенного уровня, бензиновый двигатель начинает работать как генератор энергии для электродвигателей. В сложных условиях езды может быть включен привод на все четыре колеса.Независимый гибридный режимПри езде на высокой скорости работает бензиновый двигатель, который при высоких оборотах гораздо эффективнее электродвигателя. Но и в этом режиме оба вида двигателей приводят колеса в движение. Например, при резком изменении полосы движения подключается задний электродвигатель, повышающий стабильность. С резким возрастанием скорости включаются оба электродвигателя, что обеспечивает более быструю акселерацию.Регенеративный режимПри снижении скорости или при езде под уклон включается регенеративный режим, при котором кинетическая энергия колес накапливается в аккумуляторах.Режим зарядкиПодобно Mitsubishi i-MiEVконцепт PX может заряжать аккумуляторы от сети напряжением 100 или 200 вольт, а такжеот станции быстрой зарядки.Режим электропитанияЭнергию аккумулятора можно использовать для работы любого электроприбора, который подключается к электрической розетке, имеющейся в багажном отделении. Когда степень зарядки аккумулятора падает до определенной границы, включается бензиновый двигатель, который начинает работать как генератор. Передние стекла и краска Concept PX созданы из специального жароотражающего материала, что уменьшает расход энергии, необходимой для охлаждения салона в жаркие дни. Такое же свойство имеет и покрытие машины. Автомобиль оснащен камерами, информирующими водителя о ситуации, возникающей по периметру автомобиля, сенсоры оповещают о нахождении машин, пешеходов, предметов. Воздушная подвеска с электронным управлением дает три уровня высоты пола, руль нового поколения обеспечивает более комфортное управление.

Outlander следующего поколения

Спустя почти три года после своего поступления на рынок Mitsubishi Outlander тщательно переработан.
Впервые представленный на китайском рынке, этот Outlander следующего поколения будет затем выпущен на большинстве мировых рынков. В Европе производство начнется 8 октября 2009 года в региональном производственном центре MMC, NedCar в Нидерландах.КроссоверВпервые поступивший на рынок Европы весной 2007 года в виде среднеразмерного внедорожника, Outlander фактически был принят европейскими клиентами (с наибольшим уровнем покорения в сегменте: 82%) в качестве более острой альтернативы «универсалам».Заботясь явно больше о динамике вождения легкового автомобиля, чем о любых его внедорожных способностях, а также эластичности интерьера многоцелевого автомобиля, рынок фактически продиктовал значительную эволюцию Outlander в сторону более спортивного, гораздо лучше оснащенного, всепогодного среднеразмерного кроссовера.В угоду возрастающему количеству европейских клиентов, желающих иметь комбинацию дизель/автомат, Mitsubishi Motors представляет трансмиссию с двойным сцеплением Twin Clutch-Sport Shift Transmission (TC-SST) с 2,2 л двигателем Di-D. Дополненный лепестковыми переключателями, двойным режимом (нормальный/спортивный) и функцией помощи при трогании на подъеме (HAS), трансмиссия с двойным сцеплением – подобная уже имеющееся в Lancer Evolution – будет технологическим пионером в сегменте. Как таковая, TC-SST способствует меньшему влиянию на окружающую среду пониженным потреблением топлива и выхлопом (192 г/км), в сравнении с традиционной автоматической коробкой передач. Учитывая, что Outlander является главным игроком Mitsubishi Motors в европейском сегменте D, его воспринимаемые свидетельства качества крайне важны для его миссии – это та область, где оставлено место для улучшения, особенно внутри транспортного средства. Сохранив хорошо принятый стиль предыдущего интерьера, дизайнеры Mitsubishi Motors все же поставили главный акцент на совершенствование автомобиля до намного более высоких стандартов. Среди прочего, подтверждая тему дизайна, выбранную для выставочного автомобиля Outlander GT Prototype (2009 New York International Auto Show), они выбрали высококачественный мягкий материал для дверных панелей, а также для приборной панели, создающий эффект настоящей обивки, дополненный элегантным двойным швом, прошитым серебряной ниткой. То же улучшение относится и к сиденьям, также с применением комбинации нового материала и материала более спортивной текстуры, в дополнение к существующей тканевой и кожаной обивке.

i MiEV в аэропорту Франкфурта

Крупнейший авторынкой Европы – Германия – станет важным этапов в оценке ежедневной эксплуатации электромобиля i-MiEV.
Fraport AG – одна из ведущих компаний, обслуживающих аэропорты мира, получила от Mitsubishi Motors в свое пользование 2 электромобиля i-MiEV. Компания планирует использовать данные электромобили в аэропорту Франкфурта, который является одним из наиболее активных аэропортов мира. Таким образом компании Mitsubishi Motors представится отличная возможность оценить работу электромобиля в весьма сложных эксплуатационных условиях.Если данный опыт окажется успешным, Fraport AG планирует к 2015 году заменить 20% автопарка аэропорта Франкфурт электромобилями, а к 2020 году – 60%. В настоящее время аэропорт обслуживает 3000 автомобилей. Параллельно этому по всей территории аэропорта планируется разместить устройства для быстрой зарядки электромобилей.

На заводе NedCar построено 1 000 000 автомобилей

Всего через год после празднования сороковой горовщины, завод, известный сегодня под названием NedCar, отмечает еще одно ключевое событие – с конвейера сошел миллионный автомобиль Mitsubishi – Colt ClearTec.

2009 MITSUBISHI PAJERO

Все внедорожники Mitsubishi, начиная с исторического полноприводного PX-33 1936 года, занимали особое место на рынке. Даже при разработке новых моделей, например, оригинального Pajero 1983 года, одного из первых SUV, компания никогда не отказывалась от прочности, делая автомобили настоящими рабочими лошадками, особо почитаемыми фермерами, архитекторами и ветеринарами.
Сегодня, под влиянием экономической ситуации большим спросом пользуются автомобили именно компакткласса, такие как кроссоверы для езды по дорогам (например, Outlander или его будущий меньший родственник) и объединение нишы, занимаемой более крупными, мощными внедорожниками, крепкими рабочими лошадками, где главенствуют Pajero и L200, столь не похожие на так называемые «городские джипы»... При этом, такие представители сектора внедорожников, как например, Pajero, тоже должны идти в ногу со временем, на что и общал основное внимание центр исследований и разработок Mitsubishi Motors в Оказаки (Япония) при работе над новейшими улучшениями культового внедорожника... … с 160 л.с. до 200 л.с. / с 280 г/км до 224 г/км Почти через три года после его введения на рынок, Pajero нового поколения получает новые преимущества в виде полностью модернизированного двигателя и автоматической коробки передач, показывая лучшие результаты в классе, включая значительно более низкие показатели по выбросам CO2.

Mitsubishi подписывает с Княжеством Монако меморандум о взаимопонимании по тестированию электромобиля i MiEV.

После успешного тестирования в декабре прошлого года , Mitsubishi Motors Corporation подписали с Княжеством Монако меморандум о взаимопонимании о тестировании парка безвыхлопных электромобилей Mitsubishi Motors i MiEV.

ПОЛИЦИЯ ВЕЛИКОБРИТАНИИ ЛОВИТ ПРЕСТУПНИКОВ НА ТРЁХ LANCER EVOLUTION

В отделение дорожной полиции Саут-Йоркшира прибыл, к радости полицейских и разочарованию местных преступников, новый Evolution Evolution, созданный в соответствии со спецификациями полиции.
Новый автомобиль будет использоваться вместе с Evolution VIII и IX в отделе дорожных преступлений, целью которого являются предупредительные действия на дороге. Новый автомобиль будет использоваться в операциях против распространителей наркотиков и автоугонщиков. «Наш выбор пал на Lancer Evolution именно по причине его отличных показателей в погонях и огромной работы проведенной по улучшению его характеристик с одновременной минимизацией риска аварии», пояснил инспектор. Новый член команды примет участие в операциях вместе с собратьями предыдущих поколений, создавая настолько сильное визуальное воздействие, что преступник, за которым гонятся, просто остановится, понимая, что не сможет оторваться от полиции. Более того, полицейские будут устраивать погони на трех автомобилях Evolution, что, как пояснил инспектор , будет достаточным устрашающим средством, и встречи с ними будут стремиться избежать многие правонарушители. Lancer Evolution будет не только одним из мощнейших автомобилей, он также будет буквально напичкан новейшим полицейским оборудованием и программным обеспечением. Бортовая система автоматического считывания номерных знаков (Automatic Number Plate Recognition – ANPR) позволит полицейским проверить, на кого зарегистрировано транспортное средство, и не связано ли с ним чего-либо подозрительного – и все это на расстоянии.